GW10連休2019東北道高速道路の渋滞予測!下り上りのピークはいつ?

  • 下り線では、特に5月3日(金曜)に渋滞が多発します。
  • 上り線では、特に5月4日(土曜)~5日(日曜)に渋滞が多発します。
    ⇒ 渋滞の比較的少ない日・時間帯でのご利用をご検討ください!

2019年のGWは、最大10連休ということで日本国内でもあちらこちらの観光地の混雑が予想されます。

特にクルマでお出かけするときには、高速道路の渋滞が気になるところですね。

先日、高速道路会社のNEXCOが渋滞傾向としては「分散型」になるとされ発表されました。

この記事では、東北自動車道の渋滞予想の上り下りのピークについて調査していきます。

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東北道上り下りのピークはいつ?

まずは、中央道の下りのピークを日別で見ていきましょう!

渋滞が分散されるということで、下り渋滞のピークが2回発生される予想ですね。

下り

区分 道路名 渋滞発生箇所   ピーク日時 ピーク時渋滞長
下り  東北自動車道
東京から仙台方面
羽生(ハニュウ)PA付近 5月3日(金)8時 40km
加須(カゾ)IC付近 5月5日(日)17時 40km

下り方面は5月3日に羽生(ハニュウ)PA付近で最大40kmの渋滞が発生すると予想されています。

下り方面は5月5日に加須(カゾ)IC付近で最大40kmの渋滞が発生すると予想されています。

では、区間と時間帯別で渋滞状況を見ていきましょう!

郡山中央スマートIC〜二本松IC

時間帯別渋滞状況
区間 郡山中央スマートIC〜二本松IC(安達太良SA付近)
渋滞状況 8時台 9時台 10時台 11時台 12時台 13時台 14時台
渋滞長 4km 8km 11km 15km 11km 8km 4km

[通常所要時間] 00:09
[予測所要時間] 00:45

渋滞がない場合に比べて約5倍の所要時間(45分)が見込まれています。

また、郡山中央スマートIC~二本松IC間を走行する場合、渋滞のピークは10~13時と予想されます。

 

加須IC〜館林IC

時間帯別渋滞状況
区間 加須IC〜館林IC(羽生PA付近)
渋滞状況 8時台 9時台 10時台
渋滞長 5km 5km 5km

[通常所要時間] 00:03
[予測所要時間] 0:010

渋滞がない場合に比べて約3倍の所要時間(10分)が見込まれています。

また、加須IC〜館林IC間を走行する場合、渋滞のピークは8~11時と予想されます。

宇都宮IC〜矢板IC

時間帯別渋滞状況
区間 宇都宮IC〜矢板IC(上河内SA付近)
渋滞状況 11時台 12時台 13時台
渋滞長 5km 5km 5km

[通常所要時間] 00:03
[予測所要時間] 0:012

渋滞がない場合に比べて約4倍の所要時間(12分)が見込まれています。

また、宇都宮IC〜矢板IC間を走行する場合、渋滞のピークは11~14時と予想されます。

 

本宮IC〜福島西IC

時間帯別渋滞状況
区間 本宮IC〜福島西IC(福島TN付近)
渋滞状況 8時台 9時台 10時台 11時台 12時台 13時台 14時台
渋滞長 4km 8km 11km 15km 11km 8km 4km

[通常所要時間] 00:09
[予測所要時間] 00:45

渋滞がない場合に比べて約5倍の所要時間(45分)が見込まれています。

また、本宮IC〜福島西IC間を走行する場合、渋滞のピークは10~13時と予想されます。

浦和IC〜久喜白岡JCT

時間帯別渋滞状況
区間 浦和IC〜久喜白岡JCT(岩槻IC付近)
渋滞状況 7時台 8時台 9時台 10時台
渋滞長 5km 5km 5km 5km

[通常所要時間] 00:03
[予測所要時間] 0:010

渋滞がない場合に比べて約3倍の所要時間(10分)が見込まれています。

また、浦和IC〜久喜白岡JCT間を走行する場合、渋滞のピークは7~11時と予想されます。

岩槻IC〜久喜IC

時間帯別渋滞状況
区間 岩槻IC〜久喜IC(久喜IC付近)
渋滞状況 7時台 8時台 9時台 10時台
渋滞長 5km 10km 10km 5km

[通常所要時間] 00:06
[予測所要時間] 0:020

渋滞がない場合に比べて約3倍の所要時間(20分)が見込まれています。

また、岩槻IC〜久喜IC間を走行する場合、渋滞のピークは8~10時と予想されます。

上り

上りの渋滞は、4月28日から始まります。

出典元:NEXCO中日本

まとめ

この記事では

  • 中央スマートIC〜二本松IC
  • 加須IC〜館林IC
  • 宇都宮IC〜矢板IC
  • 本宮IC〜福島西IC
  • 浦和IC〜久喜白岡JCT
  • 岩槻IC〜久喜IC

以上の区間の渋滞予測をお伝えしました。

では、快適なGWをお過ごしください。

NEXCO各社が提供する渋滞予測のサイト

https://search.w-nexco.co.jp/forecast/  (渋滞予測・NEXCO西日本版)

https://www.w-nexco.co.jp/realtime/  (リアルタイム情報・NEXCO西日本版)

http://www.c-nexco.co.jp/jam/  (渋滞予測・NEXCO中日本版)

https://www.c-ihighway.jp/web/jamMapMain.html   (リアルタイム情報・NEXCO中日本

≪渋滞ピーク時間帯の回避効果≫

過去の所要時間の実績で、通過時刻により所要時間が短縮される事例をご紹介します。

移動される時間帯をずらしていただくことで渋滞を避けることができ、所要時間の短縮が可能であるという結果も報告されております。

例えば、2018年5月5日(日)に、東名高速道路(上り線)の静岡ICから東京ICまで利用された場合、静岡ICの通過時刻を17時から8時に変更することにより、『約2時間』の所要時間の短縮が可能でした。

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